Tecnologia de elevação composta (Patente de invenção estrutural)  
①Tecnologia de ligação de cinco braços:  
Apresentando um mecanismo inovador de ligação de cinco braços, este sistema realiza o levantamento e a operação de forma sincronizada por meio de uma transmissão precisa. O projeto integrado de estrutura rígida aumenta a capacidade de suporte de carga e garante o posicionamento preciso durante as operações.
② Comutação gratuita em modo duplo entre “Cabeça de gancho/cabeça de trabalho geral”:  
Este design permite a conversão de modo sem o uso de ferramentas adicionais. A cabeça do gancho foi especialmente projetada para pneus run-flat, apresentando materiais antiderrapantes e resistentes ao desgaste, bem como estruturas de aderência biomiméticas, que facilitam o manuseio de pneus de alta rigidez. A cabeça de trabalho padrão foi desenvolvida para pneus totalmente em aço de caminhões leves, com distribuição de força em múltiplos pontos, o que previne eficazmente danos à borda do pneu.
Tecnologia “servomotor + parafuso de avanço”  
①Integração de tecnologia dupla:  
Esta inovação adota uma solução central que combina “motor servo + parafuso de avanço” (compatível com “motor de passo + parafuso de avanço”), profundamente integrada à tecnologia de elevação composta.
②Dupla garantia de estabilidade e precisão:  
O servo motor está rigidamente conectado a um parafuso de avanço de alta precisão.
O motor proporciona uma saída de torque estável, enquanto a transmissão por parafuso sem-fim garante uma distribuição uniforme da força, dissipando eficazmente a força de impacto instantânea durante a remoção do pneu. Em comparação com os equipamentos tradicionais, esse projeto previne de forma eficaz danos ao pneu ou ao cubo causados por vibrações operacionais, assegurando a manutenção segura de veículos de alta qualidade.
③Interação inteligente entre humanos e máquinas:  
Com um gerador de pulsos profissional, o sistema permite o ajuste contínuo da velocidade da cabeça do gancho para os movimentos para frente e para trás. Os operadores podem personalizar facilmente os parâmetros de velocidade de acordo com seus próprios hábitos de operação e com os tipos de pneus (pneu run-flat ou pneu totalmente em aço).
④Estrutura inovadora que suporta a remoção automática de pneus:  
Ao aproveitar o posicionamento preciso do servo motor e as características de transmissão suave do parafuso-macaco, o sistema automatiza todo o processo, eliminando a intervenção humana. O sistema de feedback inteligente monitora continuamente o andamento da operação, interrompendo automaticamente o funcionamento para proteção em caso de anomalias.
Placa de três garras aprimorada (Tecnologia patenteada)  
①Três cilindros controlam cada garra de forma independente, garantindo um travamento mais robusto e assegurando que cada garra receba uma força uniforme durante o amortecimento, ao contrário da tradicional placa de quatro braços; após um período de uso,
A excentricidade ocorrerá. O projeto de três garras com distribuição de força em seis faces. Sistemas convencionais dependem de quatro garras que aplicam a força por apenas duas faces.
②A configuração em forma de placa triangular oferece uma vantagem significativa: durante as operações de levantamento do pneu, ela elimina os obstáculos causados pelos núcleos das placas de quatro lados, que comprometem a eficiência. A roda de prensagem do pneu pode ser inserida diretamente na parede lateral do pneu.
③Conectores multifuncionais permitem a integração perfeita de conexões de cilindros, conexões de placas grandes, conexões de tubos de ar e conexões de caixas de engrenagens, aumentando significativamente a precisão.
④O sistema integrado aprimorado de daw permite uma operação mais precisa e suave em três posições; ele é compatível com pneus de veículos de passeio e comerciais de 10 a 31 polegadas, abrangendo todos os cenários, incluindo sedãs familiares, SUVs premium e caminhonetes leves.
⑤ Almofada de proteção em nylon, com design embutido, que evita que as garras sejam arrancadas na junção entre o aro do pneu e o cubo da roda durante o uso, protegendo o aro e prevenindo arranhões e impactos.

Parâmetro técnico

TAMANHO DA MÁQUINA: C:1317×A:1977×L:1989 (mm)

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